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AR-Katalog 1980 Seite 320

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... 192 Nm (19,6 mkp) à 3500/mn; exig. en oct. supercarburant. Moteur pour GT Coupé SP: 98,5 kW (134 ch) à 5500/mn, 42,8 kW/L (58,3 ch/L); 199 Nm (20,3 mkp) à 3500/mn. Moteur (construction): Poussoirs hydr., huile 4,7 L; 1 carburateur inversé à double corps Solex. Bougies Motorcraft R-AGF 22; batterie 12 V 45 ou 53 Ah, alternateur 38 A; refroid, à eau, capac. 7,8 L. Transmission: a) Boîte à 4 vitesses, rapp. du pont 3,54:1 ou 3,73:1; b) boîte automat. (convertiss. hydr. et boîte planétaire à 3 rapp), levier sélecteur central avec positions P-R-N-D-2-1; rapp. du pont 3,31:1. Ford Taunus Coupé SP Untersetzungsverhältnisse: a) 4-Gang-Getriebe: I. 3,36:1; II. 1,81:1; III. 1,26:1; IV. 1:1; R 3,36:1; b) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2fach, Unters, im Planetengetriebe: I. 2,474:1; II. 1,474:1; III. 1:1; R 2,111:1. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 170 km/h (Werk); Beschleunigung 0-100 km/h 12,1 bzw. 10,4 s; Leistungsgewicht 11,2 kg/kW (8,2 kg/PS); Verbrauch (Reise) 10 L/100 km (Werk). Ford Falcon/Futura Lizenzprodukt des USA Falcon 1960/65 mit anderen Motoren und diversenDetailänderungen. Karosserien, Gewichte: Sedan 4türig, 5/6 Sitze; Gewicht leer (DIN) 1240-1275 kg; Station Wagon 5türig, 5/6 ...


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