| Jetzt kostenlos registrieren... |
|
...denn dann sehen Sie viel mehr Fotos und Artikel!
(selbstverständlich verschwindet dann auch dieser Banner)
|
→
|

![]() |
Fotogalerie: Nur 2 von total 6 Fotos! |
![]() 4 weitere Bilder für registrierte Mitglieder.
Melden Sie sich oben rechts an oder registrieren Sie sich jetzt gratis, um mehr sehen. |
|
Empfohlene Artikel:
Ähnliche Artikel:
Ähnliche Technische Daten:
![]() |
1951: Siata Daina |
![]() |
1955: Siata Fiat 600 |
![]() |
1958: Siata Spider 500 |
![]() |
1962: Siata Auto 1500 |
![]() |
1958: Siata 600 Coupé & Cabriolet |
Aus dem Zeitschriftenarchiv:
![]() |
Suche nach ähnlichem Inhalt |
Aktuelle Marktpreise (Auswahl):
| Siata 1100 TV (1954) Coupé, 68 PS, 1089 cm3
|
|
| Siata 850 Spring (1967-1970) Roadster, 47 PS, 843 cm3
|
|
| Fiat 850 Siata Spring (1967-1970) Roadster, 37 PS, 843 cm3
|
|
Artikel drucken
Diese Funktion ist nur dann verfügbar, wenn Sie angemeldet sind. Persönliches Archiv
Die Funktion, um Artikel in Ihrem persönlichen Archiv zu speichern ist noch nicht verfügbar. |
Siata 1949-1970 - italienische Sportlichkeit und Grandezza
Roger Gloor - 2010 |
Kurze Zusammenfassung
Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben – die meisten sind verschwunden. Eine dieser verschwundenen Marken ist Siata, die schon 1926 mit Tuningzubehör für Fiat-Automobile begann. Höhepunkt der Marke waren die 208-er-Modelle mit Fiat-Otto-Vu-Motor. Mehr über Siata im ausführlichen Artikel ....
Als Anonymer Benutzer haben Sie keinen Zugriff auf den ganzen Artikel.
Mehr sehen Sie mit einer der folgenden Mitgliedschaften:
- Registrierter Benutzer (kostenlos)
- Premium Light Benutzer
- Premium PRO Benutzer
Was können Sie tun?
- Melden Sie sich mit Ihrem Benutzernamen und Passwort an (Login)
- Sie haben keinen Benutzernamen?
Registrieren Sie sich jetzt kostenlos!
Überzeugen Sie sich selber von den Vorteilen als 'Registrierter Benutzer'.
Mehr zu allen Mitgliedschaften erfahren Sie hier.









Dann melden Sie sich oben rechts an.