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Bild (1/9): Indianapolis in Oerlikon (Zürich) 2011 (© Daniel Reinhard, 2011)
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Aktuelle Marktpreise (Auswahl):

Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
Lotus Elite (1957-1963)
Coupé, 83 PS, 1216 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Lotus Elise (2000-2001)
Cabriolet, 120 PS, 1796 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Lotus Elan (1989-1993)
Cabriolet, 158 PS, 1588 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Lotus Eclat (523) (1975-1980)
Coupé, 160 PS, 1973 cm3
Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
Lotus Esprit Turbo (1980-1987)
Coupé, 210 PS, 1973 cm3
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    Der unvergessliche Lotus 23 - Mittelmotorsportwagen fast ohne Konkurrenz

    Rob de la Rive Box - 1. Januar 1987

    Kurze Zusammenfassung

    Die Schaffung der G-Klasse war die Antwort auf die immer stärker werdende Dominanz von Werkteams in der 1959 für Rennsportdebütanten geschaffenen Formel Junior. Den Rennen dieser G-Klasse drückte der Lotus 23 seinen Stempel auf. Ausgerüstet mit einem Mittelmotor, sowie einem modernen Fahrwerk, kannte der Lotus 23 kaum Gegner. Dieser Bericht fasst seine Geschichte zusammen und zeigt den Sportwagen auf vielen, teilweise nur selten gezeigten historischen Abbildungen.

    Als Anonymer Benutzer haben Sie keinen Zugriff auf den ganzen Artikel, der folgende Kapitel enthält:
    Kinderkrankheiten und eindrucksvolle Vorstellungen
    Verschiedene Motorvarianten
    Neuer Motor für die Saison 1963
    Bis 1966 in Produktion
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