Jetzt kostenlos registrieren...
...denn dann sehen Sie viel mehr Fotos und Artikel!
(selbstverständlich verschwindet dann auch dieser Banner)
→

Empfohlene Artikel:

Ähnliche Artikel:

Renaissance der Lust - Alpine-Renault A 310 gegen Datsun 280 ZX und Porsche 924 Turbo
Galerie Bosch Hockenheim Historic 2012 - YTCC - Youngtimer Touring Car Challenge
Alpine-Renault A 110 1600 S - französische Plastikflunder für Hartgesottene
Renault-Alpine A310 - Spagat zwischen Sport und effizientem Luxus
Alpine 1955–1980 - Seriensieger im Renn- und Rallye-Sport

Ähnliche Technische Daten:

1988: Renault Alpine V6 Turbo - 2,5-Liter- V6 - 200/185 PS (DIN) Benzineinspritzung/Turbo
1986: Renault Alpine V6 Turbo - 2,5-Liter- V6 - 200 PS (DIN) Benzineinspritzung/Turbo
1990: Renault Alpine V6 Turbo - 2,5-Liter-V6 - 200/185 PS (DIN) Benzineinspritzung/Turbo
1986: Renault Alpine V6 GT - 2,85-Liter-V6 - 160 PS (DIN) Mehrfachvergaser
1988: Renault Alpine V6 GT - 2,85-Liter-V6 - 160 PS (DIN) Mehrfachvergaser

Aus dem Zeitschriftenarchiv:

Suche nach ähnlichem Inhalt

Inserate:

Home►Rennwagen
Artikel drucken
Diese Funktion ist nur dann verfügbar, wenn Sie angemeldet sind.

  • Falls Sie einen Benutzernamen haben, melden Sie sich oben rechts an.
  • Ansonten können Sie sich kostenlos registrieren!
    • Persönliches Archiv
    Die Funktion, um Artikel in Ihrem persönlichen Archiv zu speichern ist noch nicht verfügbar.

    Foto Galerie:
    Renault-Alpine A310 GRIV auf dem Hockenheim-Ring

    Alle hier sichtbaren Fotos gehören zum Originalbericht Renault-Alpine A310 GRIV auf dem Hockenheim-Ring.

    Tip: Klicken Sie auf ein Bild und navigieren Sie von dort aus mit den Pfeiltasten auf Ihrer Tastatur.
    Anstelle der Pfeiltasten kann auch die Maus verwendet werden, indem links resp. rechts ins Bild geklickt wird.

    Anzahl Bilder: 25
    Anklicken für grössere Ansicht!
    Bild (1/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - die Flammen sind eine Zugabe (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
    Bild (2/25): Renault Alpine A 310 - Ron Kluit auf der schönen Alpine (© Bruno von Rotz, 2011)
    Bild (3/25): Renault-Alpine A 310 - Ron Kluit wurde Zweiter im und Dritter in den beiden Läufen zur Youngtimer Trophy (© Bruno von Rotz, 2011)
    Bild (4/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - flammenspeiend wie ein Drache (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
    Bild (5/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - auf der Startlinie von Hockenheim (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
    Bild (6/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - Ausgangs Sachskurve (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
    Bild (7/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - Bugbereich (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
    Bild (8/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - keine Kompromisse bei der Sicherheit (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
    Bild (9/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - Fahrer-Arbeitsplatz (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
    Bild (10/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - Motor mit 2790 ccm (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
    Bild (11/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - Motor-Details (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
    Bild (12/25): Renault-Alpine A 310 (1979) - im Fahrerlager - Frontansicht (© Bruno von Rotz, 2011)
    Bild (13/25): Renault-Alpine A 310 (1979) - im Fahrerlager - Heckansicht (© Bruno von Rotz, 2011)
    Bild (14/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - full speed (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
    Bild (15/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - im Kampf mit dem Rover V8 (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
    Bild (16/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - im Motodrom von Hockenheim (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
    Bild (17/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - im Zweikampf mit stärkerem Porsche (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
    Bild (18/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - in der Sachskurve im Hockenheimer Motordrom (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
    Bild (19/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - knapp über 200 PS stark (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
    Bild (20/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - neutral in der Kurve (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
    Bild (21/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - im gemischten Feld der holländischen Youngtimer Trophy (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
    Bild (22/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - mit Fahrer Ron Kluit (63 Jahre alt) (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
    Bild (23/25): Renault-Alpine A310 GRIV (1979) - mit dem Schwesterauto (GRII) auf der Startlinie von Hockenheim (© Carlo Senten / Ignatius de Bakker, 2011)
    Bild (24/25): Alpine-Renault A 310 - die bessere Linie gewinnt (© Bruno von Rotz, 2011)
    Bild (25/25): Renault-Alpine A 310 - Randall Lawson auf der schnellen Flunder (© Bruno von Rotz, 2011)